Daily Archives: mai 8, 2009

Plec intro calatorie cu…Orient Express

800px-CIWL-Emblem_WR402_07

Ce-ar fi sa ne imaginam o calatorie cu Orient Express,regele trenurilor?Eu voi lipsi cateva zile si nu stiu daca voi avea avea posibilitatea sau timp sa intru pe internet,asa ca m-am gandit ca cel mai potrivit articol este trenul de lux,Orient Express.Incerc sa mai las cateva postari,sper ca se poate sa le editez sa apara in zilele cat lipsesc.
Va doresc un weekend placut si zile minunate.Imi va fi dor de voi!
Orient Express este numele unei linii feroviare de distanţă lungă pentru pasageri care a fost iniţial operată de Compagnie Internationale des Wagons-Lits (Compania Internaţională de Vagoane de Dormit). Ruta ei s-a schimbat de multe ori. Deşi originalul Orient Express a fost o simplă linie feroviară internaţională, numele ei a devenit sinonim cu călătoria luxoasă. Cele două oraşe care formau Orient Express-ul erau Paris şi Istanbul, cele două orase legate la început.

rail-orient_1384926i
Actualul Orient Express nu mai face legătura dintre Paris şi Istanbul. Actualmente este doar o călătorie nocturnă între Paris şi Viena. Ultima călătorie a avut loc pe data de 8 iunie, 2007. De atunci, ruta, deşi inca se numeşte Orient Express, a fost scurtată, cu start de la Strasburg până la Paris.

photo-orientexpress2
Primul tren Orient Express a fost pus în circulaţie la 5 iunie 1883 şi a unit Parisul de Constantinopole prin Nancy – Strasbourg – München – Viena – Budapesta – Szeged – Jimbolia – Timişoara – Caransebeş – Vârciorova – Craiova – Piatra Olt – Piteşti – Bucureşti – Giurgiu – Smârdan (2.627 km). De aici, pasagerii erau transportaţi cu feribotul peste Dunăre la Ruse, în Bulgaria, pentru a lua un alt tren spre Varna, unde urma o nouă transbordare, pe un pachebot al companiei austriece Lloyd, cu care pasagerii ajungeau, după un voiaj ce însuma 83 de ore şi 30 de minute, la Constantinopole (Istanbul). În 1885, o nouă rută a fost deschisă, de această dată se ajungea la Istambul pe cale ferată prin Viena spre Belgrad, două transporturi la Niş şi Plovdiv şi apoi până la Istambul pe cale ferată.

În 1889, punctul estic al liniei era Varna de unde pasagerii mergeau cu vaporul la Istambul. În 1889, trenul mergea fără oprire până la Istambul, care a devenit punctul cel mai estic până la 19 mai, 1977.

Anii ’30 au desemnat perioada de glorie a Orient Express-ului, cu trei servicii paralele funcţionale: Orient Express (traseul clasic), Simplon Orient Express (prin Italia) şi Arlberg Orient Express, care circula via Zurich şi Innsbruck spre Budapesta, cu vagoane de dormit rulând de acolo spre Bucureşti şi Atena. În aceasta perioadă, Orient Express-ul şi-a căpătat reputaţia pentru comfortul şi luxul său, având în garnitură vagoane de dormit şi vagoane-restaurant, cunoscute pentru calitatea bucătăriilor lor. Persoanele regale, nobilii, oamenii de afaceri, diplomaţii şi burghezii erau principalii clienţi.

orient express

 

An de an, în luna septembrie Orient Express -ul, în traseul sau de la Paris, la Istanbul, traverseaza si tara noastra, oferind posibilitatea calatorilor sa viziteze doua dintre cele mai renumite orase – Sinaia si Bucuresti, locuri pline de amintiri istorice.

Update:Trenul de lux Orient Express a intrat în ţară pe la Vama Curtici-31 August 2009

Amintiri despre varul meu

candela

Inainte de `89 daca aveai de gand sa pleci din Romania pentru reintregirea familiei,de exemplu,aveai de suportat multe umilinte,mai ales daca lucrai in anumite domenii.
Aveam un verisor care lucra la Casa Scanteii ca redactor la o publicatie in limba germana.Si sotia lui lucra tot acolo.Pentru ca erau sasi din Transilvania,au luat decizia sa emigreze in Germania,mai ales ca acolo traiau multe rude de gradul I si II.Si-au depus actele ,apoi a urmat cosmarul…Cine a trait acele vremuri isi aminteste cum era.
Varul meu si sotia lui au fost dati afara de la Casa Scanteii si au ramas fara servici.Nu s-au descurajat:si-au cautat de lucru si au gasit:ea medita copii la limba engleza si germana,iar el s-a angajat ca om de servici si portar la o intreprindere din Bucuresti.I-am vizitat in acea perioada (aveam vreo 20-21 de ani) si mi-am vazut varul la noul lui loc de munca,imbracat intrun halat albastru,maturand in curtea intreprinderii.

Au avut de asteptat destul de multi ani pana li s-a indeplinit visul si au plecat intro zi,in Germania.
Nu mai erau foarte tineri si nici sanatosi,dar erau fericiti ca pleaca si ca aveau copilul pe care si l-au dorit foarte mult.Nu i-am mai vazut de atunci,mai exact de vreo 25 de ani.
Au trecut anii,sotia varului meu a scapat cu viata de cancerul la san,iar varul meu,dupa ce a avut cateva accidente vasculare,a incetat din viata acum cateva zile.Avea 67 de ani.Odihneasca-se in pace.

8 mai 1921: Începe, la Bucureşti, Congresul Partidului Socialist din România (8-12 mai), care hotărăşte transformarea în Partidul Comunist din România (PCR).

Între 1947 şi 1989 PCR a fost de facto partidul politic unic în România. În articolul 3 al Constituţiei României din 1965, PCR era numit „forţa politică conducătoare a întregii societăţi din Republica Socialistă România”.